綜合監控（ISCS系統）

行業方案

綜合監控（ISCS系統）

機器人和智能(néng)制造全産業價值鏈布局

新松地鐵綜合監控ISCS系統項目集成(chéng)整合PSCADA、BAS、FAS、CCTV、ATS等多個專業系統，實現多源異構數據融合，將(jiāng)多專業信息在綜合監控平台集中展示，爲地鐵工作人員提供安全、穩定、便捷的維護和操作使用環境。

Customer pain points

客戶痛點

在地鐵建設期，系統集成(chéng)商的經(jīng)驗和能(néng)力是工程成(chéng)敗的關鍵，新松公司作爲對(duì)地鐵綜合監控業務負全責的系統集成(chéng)商在具備豐富的大型工程的實施經(jīng)驗特别是綜合監控系統的實施經(jīng)驗的同時(shí)，對(duì)系統的設計和技術應用能(néng)力尤其突出
地鐵專業衆多，各系統獨立建設，各個子系統的數據和信息無法形成(chéng)數據共享，無法實現互聯互通互操作，出現系統軟件的碎片化現象，從而形成(chéng)地鐵内部的信息孤島
地鐵建設由以設備爲核心，發(fā)展向(xiàng)以設備爲基礎、以人爲本的需求轉變，龐雜分立的多樣(yàng)化産品、多系統維護，爲地鐵運營人員日常工作增加了成(chéng)倍的工作量，需要占用越來越多的運營人力資源，消耗大量人力物力，將(jiāng)産品統一化管理，便捷運營人員工作，將(jiāng)更多精力投入到地鐵服務工作提出了更高需求
地鐵BAS、PSCADA、FAS等專業的系統設計基于SCADA組态軟件平台，不能(néng)完備地支持非組态系統，即使二次開(kāi)發(fā)，仍會(huì)導緻一個完整的系統被(bèi)拆開(kāi)成(chéng)組态與非組态兩(liǎng)套系統無法全面(miàn)支持整個系統的冗餘與備份，系統之間的聯動性差無法升級爲以行調爲核心的解決方案
提升項目應用産品的國(guó)産化率是客戶的關鍵需求，通過(guò)采用新松自主開(kāi)發(fā)的新松地鐵綜合監控系統産品，可以大大提升地鐵客戶建設使用産品的國(guó)産化率

Customer value enhancement

客戶價值提升

新松地鐵綜合監控系統具有極強的系統集成(chéng)能(néng)力和開(kāi)放性，能(néng)夠將(jiāng)地鐵多個專業進(jìn)行集中監控管理，是處理和傳遞實時(shí)的系統信息和以大數據服務爲核心的監控系統，實現了各專業系統的信息共享及系統間的聯動控制功能(néng)，使地鐵運營效率得到極大提升，爲實現城市軌道(dào)交通現代化運營管理提供信息化基礎。新松地鐵綜合監控系統采用系統軟件平台+應用平台+工程平台的設計模式，應用面(miàn)向(xiàng)對(duì)象的實時(shí)數據庫技術和完善的人機界面(miàn)系統，具有靈活的體系結構、良好(hǎo)的可擴展性和強大的應用功能(néng)，是新一代應變能(néng)力更強的适應地鐵運營需求的大型軟件平台。系統能(néng)夠增強應對(duì)各種(zhǒng)突發(fā)事(shì)件的應變能(néng)力，提高反應速度，增強災害事(shì)故的抵禦能(néng)力，提高地鐵的運營管理水平，從而幫助地鐵公司建立“高安全、高效率、高品質服務”的智能(néng)型城市軌道(dào)交通。

行業方案